Deus Ex Machina (Бог из машины) — документальный фильм, рассказывающий о пожилом человеке, который любит мотоциклы и построил один из самых необычных кастом, который мы когда-либо наблюдали. Чтобы не было путаницы, данное видео ничего общего не имеет с мастерской "Deus Ex Machina", мотоциклы которой мы неоднократно рассматривали.

Фильм — работа Сета Брауна (Seth C Brown).

Читать дальше

Мастера «Deus Ex Machina» привезли в свою мастерскую классический байк Honda Sport 90 и переделали его в ошеломляющий кафе рейсер. В серийном виде Honda S90 — самый обычный мотоцикл для перемещения из точки «А» в точку «Б», однако индонезийский боги кастомайзинга превратили незаурядный мотоцикл в настоящей предмет роскоши и красоты.

Читать дальше

Мотоциклы под маркой Husqvarna начинали производить в Швеции более ста лет назад. Сейчас компания принадлежит BMW, а производство переехало в Италию. Husqvarna открыли представительство на Бали, которое сразу же посетили специалисты Deus. Им очень понравился чемпионский эндуро Husqvarna TE250, разработанный специально для езды по бездорожью.

Читать дальше

Мастера «Deus Ex Machina» имеют одну интересную способность, они могут взять обычный мотоцикл и сделать из него в шедевр. В данном случае Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из калифорнийского отделения «Deus Ex Machina» построил кафе рейсер Ding Dagger, использовав в качестве донора мотоцикл Yamaha SR500.

Читать дальше

Кастом Kawasaki W650 «Fiddler» — настоящий шедевр кафестроения. Над мотоциклом работал Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из мастерской "Deus ex Machina" в США.

Стандартный мотоцикл Kawasaki W650 — отличный выбор для постройки кафе рейсера, особенно если мастер обладает достаточным талантом, чтобы развить потенциал донора. Многие компоненты данного мотоцикла изготовлены вручную, например, крылья.

Читать дальше

Мастера «Deus Ex Machina» разработали свой личный подход к созданию кафе рейсеров, и проект Cherry — один из прекрасных тому примеров.

Читать дальше

«Gicleur» — один из новейших кастомов, построенных в австралийской мастерской «Deus Ex Machina». На сей раз, роль донора выполнил мотоцикл Kawasaki W650, и в итоге получился один из самых элегантных и в то же время простых байков: ничего лишнего, и всё на своих местах.

Читать дальше

Deus Ex Machina — известные во всём мире кастомайзеры, которые многие годы радуют своими проектами великолепных мотоциклов и кастомов. Первая мастерская была открыта в Сиднее, но в последствие Deus открыли филиалы в Индонезии и США.

На сей раз предлагаю оценить кастом «Inlander», построенный на базе мотоцикла Triumph Bonneville американским отделом Deus Ex Machina. Фактически байк переделал Майкл Вулэвей (Michael Woolaway — глава дизайна Deus US).

Читать дальше

Triumph T120 — зверь в своем первобытном виде. Мотоцикл впервые выпустили в 1956 году и производили целых 16 лет, после чего неоднократно появлялись различные реплики. Модель Triumph Bonneville T120 в основном продавалась на американском рынке, например, в 1967 году было продана 28 000 мотоциклов – лучший год.

Читать дальше

За несколько дней до гонки «Имола 200» 1972 года Пол Смарт впервые познакомился с мотоцикл Ducati 750 на тестах в Модене. Пройдя первые 20 кругов он сумел побить рекорд круга, установленный ранее великим Джакомо Агостини на MV Agusta. Пол Смарт вместе с партнёром по команде Бруно Спаджиари выиграл гонку «Имола 200» 1972, создав легенду Ducati.

Читать дальше

Команда кастомайзеров «Deus ex Machina» с острова Бали построила новый кастом Deus Dominari. На роль донора парни выбрали мотоцикл Honda Dominator NX650, который в изначальном виде был немного потрёпанным и практически нерабочим.

Читать дальше

«Mouse Trap» — последний проект австралийских мастеров из «Deus Ex Machina». В роли донора выступил небольшой байк Yamaha Scorpio 2008 с хорошим управлением и ужасным дизайном.

Читать дальше

Мотоцикл «Bald Terrier 1200» — один из последних проектов австралийских мастеров «Deus Ex Machina». Мотоцикл основан на Harley-Davidson Sportster 2007 и фактически является ремейком кастом «V Twin Cafe Racer», который Deus построили еще в 2009 году.

Читать дальше

Рэнди де Пунье — хорошо всем известный гонщик, выступающий в MotoGP. Француз заказал у австралийских специалистов «Deus Ex Machina» средневесный мотоцикл с двухцилиндровым двигателем. Рэнди хотел мотоцикл для города с достаточной мощностью, чтобы можно было прохватить по одному из шоссе Сиднея.

Читать дальше

Yamaha SR500 — первый кастом SR мастерской "Deus Ex Machina" в Калифорнии. Мастера Deus всегда были склоны к минимализму, и в данном случае мотоцикл не исключение. Парни убрали всё лишнее, облегчили мотоцикл и затем обработали каждую деталь. Конкретно в данном случае Deus установили самодельный алюминиевый топливный бак (ручная работа), компоненты Tommaselli, переднюю фару Motogadget, траверсы и задний тормоз A&A.

Читать дальше

«Deus Ex Machina» делают одни из самых привлекательных мотоциклов в стиле флэт-трекер, и данный проект на базе Kawasaki W650 — не исключение.

Читать дальше